Специалисти от Южноуралския държавен университет са моделирали възможен обещаващ материал за съхранение на водород. Предполага се, че те ще бъдат инсталирани на превозни средства. Това съобщава пресслужбата на университета.
Според експерти енергията с водород се развива бързо по целия свят. А това от своя страна може да допринесе за появата на ефективен и екологичен енергиен носител. Именно в тази връзка изследователите от института започнаха да разработват компактни и безопасни съоръжения за съхранение за поставяне и транспортиране на водород.
Учените са установили, че наноматериалите са подходящи за разглежданата задача. Въпреки тяхната висока термична стабилност, те самите слабо свързват водорода. Съответно, повърхността на порестия въглероден материал трябва да бъде покрита например с литий.
"Литиевите атоми, напротив, се свързват добре с карбин и в същото време свързват водорода достатъчно силно, така че образуваният комплекс" карбин-литиев атом-водородна молекула "да не се разпада при температури около стайната температура, т.е. при температурите на планираната експлоатация на съоръженията за съхранение ", - цитира РИА Новости думите на участника в изследването, професор Валери Бескачко.
Ученият добави, че в този случай литийът действа като вид лепило за молекулите на водорода, което самият карбин не може да задържи.
В момента участниците в изследването са направили компютърни симулации. Ефективността на карабин с литиево покритие все още е под въпрос.
„Резултатите, които получихме за допиран с литий карбин, потвърждават неговата привлекателност като материал за съхранение на водород, което означава, че тази структура трябва да бъде получена експериментално“, споделя съавтор на работата, аспирантката Екатерина Аникина.
Пресслужбата на университета отбелязва, че свършената работа е „проводник за експерименти“.
По-рано учени от Московския физико-технологичен институт (MIPT) разработиха система за стерео зрение, която може да се приложи към роботизирани футболисти. Разработката ще спомогне за увеличаване на игровите възможности на роботизираните механизми, тъй като устройствата ще могат по-добре да определят разстоянието до определени обекти.
